Para um ligeiro da categoria B matriculado desde julho de 2007, o IUC resulta de várias tabelas. O Documento Único Automóvel contém quase todos os dados necessários.
As duas parcelas principais
A categoria B combina uma parcela de cilindrada com outra de emissões de CO₂. O escalão correto depende dos centímetros cúbicos e do valor de CO₂ registado no veículo.
Ao total aplica-se um coeficiente relacionado com o ano da primeira matrícula. Matrículas mais recentes usam um coeficiente superior ao de 2007.
NEDC e WLTP não usam os mesmos limites
O ciclo de homologação altera os limites dos escalões de CO₂. Copie o valor e o ciclo exatamente como aparecem no documento do veículo; não converta um pelo outro por aproximação.
Gasóleo, híbridos e elétricos
Os veículos a gasóleo abrangidos suportam uma taxa adicional por cilindrada. Um híbrido continua a ser tratado pelo combustível e dados homologados correspondentes. Os veículos exclusivamente elétricos estão isentos de IUC.
Checklist antes de decidir
- Confirme categoria e data da primeira matrícula
- Use o ciclo NEDC ou WLTP indicado
- Some o adicional do gasóleo quando aplicável
- Valide o valor no Portal das Finanças